EUA criam bônus de 10% em verba de transporte público exclusivo para bairros com alta taxa de casamento
Trump’s bizarre new transit plan could hurt the families who need it mostO novo plano do Departamento de Transportes dos EUA atrela repasses federais de infraestrutura a taxas de casamento, oferecendo 10% a mais de verba para projetos de transporte em comunidades com alto índice de famílias nucleares tradicionais. A tensão estrutural é uma distorção de sistema óbvia e mapeável: os subúrbios que atingem a cota de casamentos usam majoritariamente carros, enquanto os bairros urbanos onde o transporte público é a única via de mobilidade social (com alta natalidade, mas liderados por mães solo) perdem o financiamento. Isso abre uma porta mecânica para marcas assumirem o buraco deixado pelo Estado, redirecionando recursos, infraestrutura ou subsídios de mobilidade especificamente para os arranjos familiares penalizados pela nova regra.